Briuselyje įsikūrusi Pasaulio plieno asociacija („Worldsteel“) paskelbė savo trumpalaikę 2021 ir 2022 metų perspektyvą. „Worldsteel“ prognozuoja, kad 2021 m. plieno paklausa išaugs 5,8 proc. ir pasieks beveik 1,88 mlrd. tonų.
Plieno gamyba 2020 m. sumažėjo 0,2 proc. 2022 m. plieno paklausa išaugs dar 2,7 proc. ir pasieks beveik 1,925 mlrd. tonų.
„Worldsteel“ teigia, kad dabartinėje prognozėje daroma prielaida, jog „tebesitęsianti antroji ar trečioji [COVID-19] infekcijų banga antrąjį ketvirtį stabilizuosis ir bus daroma nuolatinė pažanga vakcinacijos srityje, leisianti palaipsniui grįžti prie normalaus gyvenimo pagrindinėse plieną naudojančiose šalyse“.
„Nepaisant pražūtingo pandemijos poveikio žmonių gyvenimams ir pragyvenimo šaltiniams, pasaulinei plieno pramonei pasisekė 2020 metus užbaigti tik nežymiai susitraukus plieno paklausai“, – pastebi Saeedas Ghumranas Al Remeithi, Pasaulio plieno ekonomikos komiteto pirmininkas.
Komitetas teigia, kad vis dar yra „didelis neapibrėžtumas dėl likusios 2021 m. dalies“ ir kad viruso raida ir vakcinacijos pažanga, palankios fiskalinės ir pinigų politikos nutraukimas, geopolitinė padėtis ir prekybos įtampa gali turėti įtakos prognozėje numatytam atsigavimui.
Išsivysčiusiose šalyse „po laisvo ekonominio aktyvumo kritimo 2020 m. antrąjį ketvirtį, pramonė trečiąjį ketvirtį paprastai greitai atsigavo, daugiausia dėl didelių fiskalinio skatinimo priemonių ir sulaikytos paklausos išlaisvinimo“, rašo „Worldsteel“.
Tačiau asociacija pažymi, kad 2020 m. pabaigoje aktyvumo lygis išliko žemesnis nei prieš pandemiją. Dėl to išsivysčiusio pasaulio plieno paklausa 2020 m. sumažėjo 12,7 proc.
„Worldsteel“ prognozuoja: „2021 ir 2022 m. matysime didelį atsigavimą – atitinkamai 8,2 proc. ir 4,2 proc. augimą. Tačiau plieno paklausa 2022 m. vis tiek nesieks 2019 m. lygio.“
Nepaisant didelio užsikrėtimo lygio, Jungtinių Valstijų ekonomika sugebėjo stipriai atsigauti po pirmosios bangos, iš dalies dėl didelių fiskalinių paskatų, kurios palaikė vartojimą. Tai padėjo ilgalaikio vartojimo prekių gamybai, tačiau bendra plieno paklausa JAV 2020 m. sumažėjo 18 procentų.
Bideno administracija paskelbė 2 trilijonų dolerių vertės fiskalinį pasiūlymą, kuriame numatytos nuostatos dėl didelių investicijų į infrastruktūrą per kelerius metus. Dėl plano bus deramasi Kongrese.
Beveik bet koks galutinis planas turės potencialo plieno paklausai didėti. Tačiau nepaisant to ir sparčios vakcinacijos pažangos, plieno paklausos atsigavimą trumpuoju laikotarpiu ribos silpnas negyvenamųjų pastatų statybos ir energetikos sektorių atsigavimas. Tikimasi, kad automobilių sektorius atsigaus stipriai.
„Worldsteel“ teigimu, Europos Sąjungoje plieną vartojantys sektoriai smarkiai nukentėjo nuo pirmųjų karantino priemonių 2020 m., tačiau po karantino gamybos veikla atsigavo labiau nei tikėtasi dėl palaikomųjų vyriausybės priemonių ir sulaikytos paklausos.
Atitinkamai, plieno paklausa 2020 m. ES 27 šalyse ir Jungtinėje Karalystėje susitraukė geriau nei tikėtasi – 11,4 proc.
„Tikimasi, kad 2021 ir 2022 m. atsigavimas bus sveikas, jį skatins visų plieną naudojančių sektorių, ypač automobilių sektoriaus ir viešųjų statybų iniciatyvų, atsigavimas“, – teigia „Worldsteel“. Kol kas ES atsigavimo tempo nesustabdė nuolatinis COVID-19 protrūkis, tačiau žemyno sveikatos padėtis „išlieka trapi“, priduria asociacija.
„Worldsteel“ teigia, kad Turkija, importuojanti daugiausia elektros lanko krosnių (EAF) gamyklų, „2019 m. patyrė didelį susitraukimą dėl 2018 m. valiutos krizės, [tačiau] išlaikė atsigavimo tempą, kuris prasidėjo 2019 m. pabaigoje dėl statybų veiklos“. Atsigavimo tempas šalyje tęsis, o tikimasi, kad 2022 m. plieno paklausa sugrįš į prieš valiutos krizę buvusį lygį, teigia grupė.
Pietų Korėjos, kitos metalo laužą importuojančios šalies, ekonomika išvengė didelio bendrojo vidaus produkto nuosmukio dėl geresnio pandemijos valdymo, o investicijos į objektus ir statyba šalyje pastebimai pabrango.
Nepaisant to, plieno paklausa 2020 m. sumažėjo 8 proc. dėl automobilių ir laivų statybos sektorių susitraukimo. 2021–2022 m. šie du sektoriai pirmaus atsigavimą, kurį dar labiau palaikys nuolatinis investicijų į įrenginius ir vyriausybės infrastruktūros programų augimas. Nepaisant to, nesitikima, kad plieno paklausa 2022 m. grįš į prieš pandemiją buvusį lygį.
Indija smarkiai nukentėjo nuo užsitęsusio griežto karantino, dėl kurio sustojo didžioji dalis pramonės ir statybos veiklos. Tačiau nuo rugpjūčio mėnesio ekonomika sparčiai atsigauna (daug sparčiau nei tikėtasi, teigia „Worldsteel“), atnaujinus vyriausybės projektus ir slopinant vartojimo paklausą.
Indijos plieno paklausa 2020 m. sumažėjo 13,7 proc., tačiau tikimasi, kad 2021 m. ji atsigaus 19,8 proc. ir viršys 2019 m. lygį, o tai greičiausiai bus gera žinia juodojo metalo laužo eksportuotojams. Į augimą orientuota vyriausybės darbotvarkė skatins Indijos plieno paklausą, o privačių investicijų atsigavimas užtruks ilgiau.
Japonijos ekonomikai pandemija taip pat sudavė stiprų smūgį dėl sutrikusios plačios ekonominės veiklos ir silpno pasitikėjimo, o tai prisidėjo prie 2019 m. spalio mėn. padidinto vartojimo mokesčio poveikio. Ypač smarkiai sumažėjus automobilių gamybai, plieno paklausa 2020 m. sumažėjo 16,8 proc. Pasak „Worldsteel“, Japonijos plieno paklausos atsigavimas bus nuosaikus, jį lems automobilių sektoriaus atsigavimas, atsigaunant eksportui ir pramonės mašinų gamybai dėl pasaulinio kapitalo išlaidų atsigavimo.
Pietryčių Azijos valstybių asociacijos (ASEAN) regione statybos projektų sutrikimai paveikė sparčiai augančią plieno rinką, o plieno paklausa 2020 m. sumažėjo 11,9 proc.
Labiausiai nukentėjo Malaizija (kuri importuoja didelius kiekius metalo laužo iš JAV) ir Filipinai, o Vietname ir Indonezijoje plieno paklausa sumažėjo tik nežymiai. Atsigavimą skatins laipsniškas statybų veiklos ir turizmo atsigavimas, kuris paspartės 2022 m.
Kinijoje statybų sektorius nuo 2020 m. balandžio mėn. sparčiai atsigavo, tam įtakos turėjo investicijos į infrastruktūrą. 2021 m. ir vėliau nekilnojamojo turto investicijų augimas gali sumažėti dėl vyriausybės rekomendacijų sulėtinti šio sektoriaus augimą.
Investicijos į infrastruktūros projektus 2020 m. augo nuosaikiai – 0,9 proc. Tačiau Kinijos vyriausybei pradėjus įgyvendinti keletą naujų projektų ekonomikai remti, tikimasi, kad infrastruktūros investicijų augimas 2021 m. paspartės ir toliau darys įtaką plieno paklausai 2022 m.
Gamybos sektoriuje automobilių gamyba nuo 2020 m. gegužės mėn. sparčiai atsigauna. Per visus 2020 m. automobilių gamyba sumažėjo tik 1,4 proc. Kiti gamybos sektoriai demonstravo augimą dėl didelės eksporto paklausos.
Apskritai Kinijoje plieno naudojimas 2020 m. išaugo 9,1 proc. Tikimasi, kad 2021 m. iš esmės išliks 2020 m. įvestos skatinamosios priemonės, siekiant užtikrinti tolesnį pagrįstą ekonomikos augimą. Dėl to dauguma plieną vartojančių sektorių rodys nuosaikų augimą. Briuselyje įsikūrusi Pasaulio plieno asociacija („Worldsteel“) paskelbė savo trumpalaikę 2021 ir 2022 m. perspektyvą. „Worldsteel“ prognozuoja, kad 2021 m. plieno paklausa išaugs 5,8 proc. ir pasieks beveik 1,88 mlrd. tonų.
Plieno gamyba 2020 m. sumažėjo 0,2 proc. 2022 m. plieno paklausa išaugs dar 2,7 proc. ir pasieks beveik 1,925 mlrd. tonų.
„Worldsteel“ teigia, kad dabartinėje prognozėje daroma prielaida, jog „tebesitęsianti antroji ar trečioji [COVID-19] infekcijų banga antrąjį ketvirtį stabilizuosis ir bus daroma nuolatinė pažanga vakcinacijos srityje, leisianti palaipsniui grįžti prie normalaus gyvenimo pagrindinėse plieną naudojančiose šalyse“.
„Nepaisant pražūtingo pandemijos poveikio žmonių gyvenimams ir pragyvenimo šaltiniams, pasaulinei plieno pramonei pasisekė 2020 metus užbaigti tik nežymiai susitraukus plieno paklausai“, – pastebi Saeedas Ghumranas Al Remeithi, Pasaulio plieno ekonomikos komiteto pirmininkas.
Komitetas teigia, kad vis dar yra „didelis neapibrėžtumas dėl likusios 2021 m. dalies“ ir kad viruso raida ir vakcinacijos pažanga, palankios fiskalinės ir pinigų politikos nutraukimas, geopolitinė padėtis ir prekybos įtampa gali turėti įtakos prognozėje numatytam atsigavimui.
Išsivysčiusiose šalyse „po laisvo ekonominio aktyvumo kritimo 2020 m. antrąjį ketvirtį, pramonė trečiąjį ketvirtį paprastai greitai atsigavo, daugiausia dėl didelių fiskalinio skatinimo priemonių ir sulaikytos paklausos išlaisvinimo“, rašo „Worldsteel“.
Tačiau asociacija pažymi, kad 2020 m. pabaigoje aktyvumo lygis išliko žemesnis nei prieš pandemiją. Dėl to išsivysčiusio pasaulio plieno paklausa 2020 m. sumažėjo 12,7 proc.
„Worldsteel“ prognozuoja: „2021 ir 2022 m. matysime didelį atsigavimą – atitinkamai 8,2 proc. ir 4,2 proc. augimą. Tačiau plieno paklausa 2022 m. vis tiek nesieks 2019 m. lygio.“
Nors vyriausybė pradėjo keletą naujų projektų ekonomikai remti, tikimasi, kad infrastruktūros investicijų augimas 2021 m. paspartės ir toliau veiks plieno paklausą 2022 m.
Gamybos sektoriuje automobilių gamyba nuo 2020 m. gegužės mėn. sparčiai atsigauna. Per visus 2020 m. automobilių gamyba sumažėjo tik 1,4 proc. Kiti gamybos sektoriai demonstravo augimą dėl didelės eksporto paklausos.
Apskritai Kinijoje plieno naudojimas 2020 m. išaugo 9,1 proc. Tikimasi, kad 2021 m. iš esmės išliks 2020 m. įvestos skatinamosios priemonės, siekiant užtikrinti tolesnį pagrįstą ekonomikos augimą. Dėl to dauguma plieną vartojančių sektorių demonstruos nuosaikų augimą, o Kinijos plieno paklausa 2021 m. turėtų išaugti 3 proc. Pasak „Worldsteel“, 2022 m. plieno paklausos augimas „sulėtės iki proc., nes 2020 m. skatinamosios priemonės poveikis sumažės, o vyriausybė sutelks dėmesį į tvaresnį augimą“.
augimas, o Kinijos plieno paklausa 2021 m. turėtų išaugti 3 proc. 2022 m. plieno paklausos augimas „sulėtės iki proc., nes 2020 m. skatinimo poveikis silpnės, o vyriausybė sutelks dėmesį į tvaresnį augimą“, teigia „Worldsteel“.
Įrašo laikas: 2021 m. rugsėjo 28 d.